Las Esteras Sur #2800, Quilicura, Santiago, Chile

Deutz-Fahr  |  SKU: MOTSDF0071

Agrotron G Agrotron 6155 G

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AGROTRON 6155G
La serie Deutz-Fahr 6G responde a las necesidades de los clientes que exigen un tractor que no solo ofrezca una excelente productividad sino que también sea económico de manejar, fácil de usar y garantice un mantenimiento simplificado.
Estos tractores son la combinación perfecta de varias características sobresalientes, con motores Deutz de seis cilindros probados y que cumplen con la Etapa 111A, combinados con transmisiones ZF altamente eficientes y sistemas hidráulicos de primer nivel.
Este formidable paquete está revestido con un diseño llamativo, mientras que la marca Deutz-Fahr es garantía de auténtica calidad alemana.
 
•    Motores DEUTZ de 6 cilindros
•    Potencia 163 Hp
•    RCSHIFT  (54+27) (Inversor Electro-Hidráulico) 
•    50 km/h equipado con eje delantero y suspensión de cabina
•    Dirección lista (EASYSTEER)
•    Mando del reposabrazos
•    Hidráulica de centro cerrado con Power Beyond


DEUTZ 6 CILINDROS DIÉSEL

La Serie 6G está propulsada por un motor diésel common rail DEUTZ Tier 3 de 6,1 litros TCD 2012 de 6 cilindros.
SENSOR DE EMBRAGUE POWERSHUTTLE

Dentro de la palanca Powershuttle se encuentra la rueda de modulación Sense Clutch. Esta característica permite que el cambio de dirección sea más rápido o más lento según la operación.
CABAÑA CONSTRUIDA PARA AGRICULTORES

Este tractor fue diseñado para las desafiantes y siempre cambiantes condiciones agrícolas, con características de diseño como un sistema de aire acondicionado de alta capacidad que sopla desde el techo hacia abajo y una cabina suspendida.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE CAMBIO RC

Los modelos 6G de de serie con la transmisión automática ZF RC-Shift. Las versiones RC-Shift cuentan con powershift automatizado y capacidad de cambio de rango, con válvulas selectoras proporcionales y gestión de transmisión exclusiva desarrollada internamente por Deutz-Fahr.
OPCIONES HIDRÁULICAS

En el modelo 6G tienen un sistema de detección de carga de centro abierto que entrega un caudal de 110 l/min o un sistema de centro cerrado de 120 o 125 l/min. Todos los mandos a distancia traseros se controlan mecánicamente mediante palanca y cable, lo que permite que el funcionamiento sea muy sencillo y fácil.
DISEÑADO PARA CARGADORES FRONTALES

El tractor 6G está diseñado para llevar instalada una pala cargadora. Este modelo incorpora un alto eje delantero permitido de hasta 5200 kg, una visión clara y controles ergonómicos. Se pueden equipar tres opciones de cargador frontal.
DEUTZ 6 CILINDROS DIÉSEL

La Serie 6G está propulsada por un motor diésel common rail DEUTZ Tier 3 de 6,1 litros TCD 2012 de 6 cilindros.
SENSOR DE EMBRAGUE POWERSHUTTLE

Dentro de la palanca Powershuttle se encuentra la rueda de modulación Sense Clutch. Esta característica permite que el cambio de dirección sea más rápido o más lento según la operación.
CABAÑA CONSTRUIDA PARA AGRICULTORES

Este tractor fue diseñado para las desafiantes y siempre cambiantes condiciones agrícolas, con características de diseño como un sistema de aire acondicionado de alta capacidad que sopla desde el techo hacia abajo y una cabina suspendida.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE CAMBIO RC

Los modelos 6G de de serie con la transmisión automática ZF RC-Shift. Las versiones RC-Shift cuentan con powershift automatizado y capacidad de cambio de rango, con válvulas selectoras proporcionales y gestión de transmisión exclusiva desarrollada internamente por Deutz-Fahr.
OPCIONES HIDRÁULICAS

En el modelo 6G tienen un sistema de detección de carga de centro abierto que entrega un caudal de 110 l/min o un sistema de centro cerrado de 120 o 125 l/min. Todos los mandos a distancia traseros se controlan mecánicamente mediante palanca y cable, lo que permite que el funcionamiento sea muy sencillo y fácil.
DISEÑADO PARA CARGADORES FRONTALES

El tractor 6G está diseñado para llevar instalada una pala cargadora. Este modelo incorpora un alto eje delantero permitido de hasta 5200 kg, una visión clara y controles ergonómicos. Se pueden equipar tres opciones de cargador frontal.
Deutz-Fahr

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AGROTRON 6155G
La serie Deutz-Fahr 6G responde a las necesidades de los clientes que exigen un tractor que no solo ofrezca una excelente productividad sino que también sea económico de manejar, fácil de usar y garantice un mantenimiento simplificado.
Estos tractores son la combinación perfecta de varias características sobresalientes, con motores Deutz de seis cilindros probados y que cumplen con la Etapa 111A, combinados con transmisiones ZF altamente eficientes y sistemas hidráulicos de primer nivel.
Este formidable paquete está revestido con un diseño llamativo, mientras que la marca Deutz-Fahr es garantía de auténtica calidad alemana.
 
•    Motores DEUTZ de 6 cilindros
•    Potencia 163 Hp
•    RCSHIFT  (54+27) (Inversor Electro-Hidráulico) 
•    50 km/h equipado con eje delantero y suspensión de cabina
•    Dirección lista (EASYSTEER)
•    Mando del reposabrazos
•    Hidráulica de centro cerrado con Power Beyond


DEUTZ 6 CILINDROS DIÉSEL

La Serie 6G está propulsada por un motor diésel common rail DEUTZ Tier 3 de 6,1 litros TCD 2012 de 6 cilindros.
SENSOR DE EMBRAGUE POWERSHUTTLE

Dentro de la palanca Powershuttle se encuentra la rueda de modulación Sense Clutch. Esta característica permite que el cambio de dirección sea más rápido o más lento según la operación.
CABAÑA CONSTRUIDA PARA AGRICULTORES

Este tractor fue diseñado para las desafiantes y siempre cambiantes condiciones agrícolas, con características de diseño como un sistema de aire acondicionado de alta capacidad que sopla desde el techo hacia abajo y una cabina suspendida.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE CAMBIO RC

Los modelos 6G de de serie con la transmisión automática ZF RC-Shift. Las versiones RC-Shift cuentan con powershift automatizado y capacidad de cambio de rango, con válvulas selectoras proporcionales y gestión de transmisión exclusiva desarrollada internamente por Deutz-Fahr.
OPCIONES HIDRÁULICAS

En el modelo 6G tienen un sistema de detección de carga de centro abierto que entrega un caudal de 110 l/min o un sistema de centro cerrado de 120 o 125 l/min. Todos los mandos a distancia traseros se controlan mecánicamente mediante palanca y cable, lo que permite que el funcionamiento sea muy sencillo y fácil.
DISEÑADO PARA CARGADORES FRONTALES

El tractor 6G está diseñado para llevar instalada una pala cargadora. Este modelo incorpora un alto eje delantero permitido de hasta 5200 kg, una visión clara y controles ergonómicos. Se pueden equipar tres opciones de cargador frontal.
DEUTZ 6 CILINDROS DIÉSEL

La Serie 6G está propulsada por un motor diésel common rail DEUTZ Tier 3 de 6,1 litros TCD 2012 de 6 cilindros.
SENSOR DE EMBRAGUE POWERSHUTTLE

Dentro de la palanca Powershuttle se encuentra la rueda de modulación Sense Clutch. Esta característica permite que el cambio de dirección sea más rápido o más lento según la operación.
CABAÑA CONSTRUIDA PARA AGRICULTORES

Este tractor fue diseñado para las desafiantes y siempre cambiantes condiciones agrícolas, con características de diseño como un sistema de aire acondicionado de alta capacidad que sopla desde el techo hacia abajo y una cabina suspendida.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE CAMBIO RC

Los modelos 6G de de serie con la transmisión automática ZF RC-Shift. Las versiones RC-Shift cuentan con powershift automatizado y capacidad de cambio de rango, con válvulas selectoras proporcionales y gestión de transmisión exclusiva desarrollada internamente por Deutz-Fahr.
OPCIONES HIDRÁULICAS

En el modelo 6G tienen un sistema de detección de carga de centro abierto que entrega un caudal de 110 l/min o un sistema de centro cerrado de 120 o 125 l/min. Todos los mandos a distancia traseros se controlan mecánicamente mediante palanca y cable, lo que permite que el funcionamiento sea muy sencillo y fácil.
DISEÑADO PARA CARGADORES FRONTALES

El tractor 6G está diseñado para llevar instalada una pala cargadora. Este modelo incorpora un alto eje delantero permitido de hasta 5200 kg, una visión clara y controles ergonómicos. Se pueden equipar tres opciones de cargador frontal.
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